Relatório alemão aponta que carros elétricos devem igualar preços aos modelos a gasolina antes de 2030, com produção em escala e disputa entre montadoras
Um relatório recente do setor automotivo indica que os carros elétricos (EVs) e os movidos a combustão (ICEVs) devem atingir paridade de preço na Alemanha antes de 2030. A diferença, que já foi abismal, vem diminuindo ano após ano, impulsionada por avanços tecnológicos, maior escala de produção e competição acirrada entre montadoras.
De acordo com o estudo semestral do Car-Center Automotive Research, de Bochum, compartilhado com a imprensa nesta sexta-feira, atualmente, os carros elétricos custam, em média, 3.935 euros a mais do que os modelos a gasolina ou diesel no mercado alemão.
A diferença, porém, é bem menor do que em 2008, quando os primeiros EVs chegaram ao país e eram 15 mil euros mais caros que os veículos tradicionais.
Entre os fatores que explicam essa redução estão:
- Economia de escala (produção em maior volume reduz custos);
- Guerra de preços entre as marcas, que buscam atrair consumidores;
- Tecnologias mais eficientes, que barateiam a fabricação de baterias e componentes.
Mercado em recuperação, com alta nas vendas de elétricos
O relatório também apontou que os preços médios dos veículos na Alemanha tiveram uma leve alta em junho, sinal de que as vendas estão se recuperando.
Dados da Associação da Indústria Automotiva Alemã mostram que, em maio, as matrículas de carros novos subiram 1% em relação ao mesmo período de 2023, totalizando 239.297 unidades.
Já os veículos elétricos registraram crescimento ainda mais expressivo:
- Alta de 56% nas vendas em maio (comparado ao mesmo mês do ano passado);
- Aumento de 47% nos primeiros cinco meses de 2024.
Preço ainda é barreira, mas cenário está mudando
A diferença de custo entre elétricos e modelos a gasolina sempre foi um dos principais obstáculos para a adoção em massa dos EVs na Alemanha. No entanto, com a tendência de queda nos preços e o aumento da demanda, especialistas acreditam que, até 2030, os valores devem se equiparar — tornando os carros elétricos uma opção ainda mais viável para o consumidor alemão.
Enquanto isso, as montadoras seguem investindo em novos modelos, infraestrutura de recarga e incentivos governamentais para acelerar a transição energética no setor automotivo.
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